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腾讯早在几年前就开始积极布局O2O领域。从2014年下半年到2015年下半年，O2O市场规模半年度环比增速均超过50%，这期间腾讯领投了滴滴、大众点评、58同城等一系列O2O公司，获取了大量的微信支付用户。以滴滴为例，2014年1月滴滴接入微信九宫格，仅一个月就完成2100万笔支付，日均70万笔，由此可见线下服务巨大的入口价值。

于是，浙商基金提出“科技驱动价值”的口号，在企业文化建设上不断强调文化融合，并着手搭建“人机互动”的投研模式。旨在通过引入另类数据与AI技术，在投资领域实现数据信号化、信号策略化、策略模型化、模型可视化，使得投资组合的超额收益可复制、可追溯、可预期。

特斯拉麻烦不断之前《华尔街日报》曾发表文章指出，虽然特斯拉股价今年以来已经下跌了40%，蒸发了300亿美金，但或许只是开始。因为特斯拉赖以生存发展的两条路都面临巨大危机，投资者正失去信心，其融资能力必然进一步被削弱。这对于一直靠烧钱存活的特斯拉来说，真的很危险，当然存在破产风险。

中信海直：获得民用无人驾驶航空器经营许可证中信海直（000099）6月5日晚间公告，6月4日，公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》，该证许可公司的经营项目为“航空喷洒（撒）、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”，有效期限为长期有效。公司表示，这对公司的无人机市场拓展及未来发展具有积极影响。

中国国际经济交流中心经济研究部研究员刘向东对《证券日报》记者表示，今年以来，国家不断优化营商环境，积极扩大利用外资，出台一系列稳外资的政策措施，有效推动实际使用外资保持平稳增长，相比于世界外商直接投资大幅下降的情况，我国实际利用外资仍能保持一定增速实属不易。

不少网友认为，对比现在进口版Model 3标准续航升级版37.7万元，只降了4.9万元，“并没有多少诚意”。为什么网友会觉得这个价格偏高呢？业内人士指出，因为之前市场按照中国工人薪资、中国汽车供应链的价格水平，普遍猜测国产版Model 3的定价会在30万元以内，而且按照这个价格，特斯拉也能够在中国实现盈利。