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面对南京市领导抛出的“南京如何精准定位并实现赶超引领”之问,专家们提出了建设性的意见和建议。“AI(人工智能)产业就像葡萄干,传统产业就像白面包,二者合在一起,是放大了传统产业的价值,而不是颠覆传统产业。”驭势科技联合创始人、董事长吴甘沙说。

生态圈正在形成特斯拉超级工厂、谷歌无人驾驶、小米生态链华东总部和工业设计研究院,无疑都聚焦了“上海制造”。而阿里和腾讯更多的是看中了上海的另外一张牌:“上海服务”。就“上海服务”而言,阿里和腾讯既帮助上海市完成了产业部署,也收获了客户资源。毕竟,其中占大头的智慧城市项目,大多是“2G”的,政府就是客户。

2月18日、19日、20日,*ST凯迪连续三次发布提示性公告称,由于2018年归属于母公司股东的净利润预计将继续出现亏损,公司债券可能被暂停上市交易。春节前夕,*ST凯迪再曝出存在大规模欠薪状况,近一步“引爆”该公司的债务危机。股价方面,*ST凯迪也早已加入“仙股”行列。由于债务违约等系列问题,*ST凯迪的股价自2018年7月2日复牌后,便迎来连续24个一字跌停,随后更是“一跌不回头”,股价从4.99元跌破2元。3月以来,大盘的全线飘红似乎也和*ST凯迪无关,截至3月5日收盘,*ST凯迪报1.15元/股,跌0.86%。

核心阅读网约车的迅速发展,缓解了城市交通痛点,为人们生活带来了极大便利。然而随着网约车市场日渐扩大,问题随之产生:平台低价竞争,服务却在缩水;号称提升用户体验,维权却石沉大海……面对这些陷阱和纠纷,消费者该怎么办?有关部门该从何处入手规范网约车市场?

深交所在关注函中不仅要求拉卡拉就参股公司考拉征信服务有限公司(以称“考拉征信”)被查处的报道作出回应,还要求拉卡拉对媒体质疑的存在违规售卖POS 机、旗下网络借贷平台高息放贷等情形等合计五大问题作出说明。针对直接引发拉卡拉股票跌停的考拉征信被查一事,深交所要求拉卡拉说明两大问题。

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